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方案背景：隨著我國科技發(fā)展越來越強大，高速公路和旅游區(qū)的開發(fā)建設的日漸增長，其中隧道在建設中的比例占比也越來越大。隧道挖掘工作也受到項目施工企業(yè)和國家的高度重視。隧道是屬于有限空間的，通風不良好，在挖掘施工中很容易產生可燃氣體與有毒有害氣體，這些氣體滯留于隧道中，對隧道施工人員的身體健康和生命安全產生威脅，還可能對隧道工程造成重大災害和損失，因此隧道有害氣體的防治是隧道施工的重點，對隧道有害氣體進行24小時在線檢測也是隧道施工的防護措施。解決方案：在隧道挖掘過程，最容易產生的有毒有害氣體主要有：

背景技術：在防蟲方面目前國內普遍采用磷化氫熏蒸的方式進行殺蟲，在熏蒸過程中為了確保熏蒸效果需要在熏蒸過程中監(jiān)測糧倉內部的磷化氫、二氧化碳和氧氣濃度，由于磷化氫為劇毒氣體在熏蒸過程中嚴禁人員進入倉內查看，就需要氣體檢測裝置來檢測糧倉內的氣體情況。目前國內很多設備存在靈活性差、功能單一，不能在對糧倉內氣體進行監(jiān)控的同時誘捕害蟲。（1）糧食在儲藏期間，如果水分超標，糧堆內部的水分就表現出向表面及糧粒間隙中的空氣緩慢游離的趨勢，因糧食水分從不流動的空氣中溢出比較困難，它在糧粒間聚集，當濕度達到飽和點時即

行業(yè)背景：隨著我國近幾年來大氣污染狀況越來越嚴重，特別霧霾（顆粒物PM2.5、PM10 等）在污染物中所占的比例越來越重，因此我國的大氣污染檢測與治理的任務也越來越重。國家對此也在大多數城市布設或者完善了顆粒物、氣體檢測設備，形成了國控點結合省空點分布密集的地面污染源檢測網。然而我們也能清除的看到，依據國控點地面檢測數據所作出的預測與實際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距，此外，依據地面監(jiān)測數據所實施的治理手段，如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案，效果也不

項目背景：隨著經濟的快速發(fā)展，污染源的種類日益增多，特別是石油化工區(qū)、工業(yè)集中區(qū)及周邊環(huán)境，污染方式與生態(tài)破壞類型日趨復雜，環(huán)境污染負荷逐漸增加，環(huán)境污染事故時有發(fā)生。同時，隨著公眾環(huán)境意識逐漸增強，各類環(huán)境污染投訴糾紛日益頻繁，因此對環(huán)境監(jiān)測的種類、要求越來越高。解決方案：根據《建設項目主要污染物排放總量指標審核及管理暫行辦法》、《省揮發(fā)性有機物（VOCs）整治與減排工作方案（2018-2020年）》要求，各省生態(tài)環(huán)境廳要求對建設項目VOCs排放總量進行管理，并按照“以減量定增量”原則，動態(tài)管

行業(yè)背景粉塵，是指懸浮在空氣中的固體微粒。習慣上對粉塵有許多名稱，如灰塵、塵埃、煙塵、礦塵、砂塵、粉末等，這些名詞沒有明顯的界限。國際標準化組織規(guī)定，粒徑小于75μm的固體懸浮物定義為粉塵，現在很多工業(yè)車間場所打磨出來的粉塵會飄散在工作區(qū)，而且粉塵顆粒度微小，有些會長久飄散，會被吸入人體的肺腔，長時間會引起肺病和腫瘤的發(fā)生，對人體危害性是極其大的。另一個危害是爆炸危害，21世紀以來，隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，粉塵爆炸事故更是屢見不鮮，爆炸粉塵的種類也越來越多，粉塵與空氣混合，能形成可燃的混合氣體，如果

行業(yè)背景：近年來，各種化工及危險化學品等行業(yè)安全事故頻出，造成了大量工作人員傷亡及財產損失。其中涉及的事故主要有氣體泄漏中毒窒息、化學爆炸、物理爆炸及火災事故等。易燃易爆氣體及有毒氣體的危險及危害，在能源化工行業(yè)中普遍存在，這一現象是由行業(yè)本身固有的特點所決定的。多數化工企業(yè)所處理的大量原材料、中間體和產品，自身具有易燃、易爆、有毒的性質；化工生產、儲存和輸送等工藝過程，許多都是處于加溫（或低溫）、加壓（或負壓）、催化、化學反應等易燃易爆的非常狀態(tài)條件下，且容易揮發(fā)出易燃易爆及有毒氣體，因此防爆